РЕЛЬСЫ

Рельсы железнодорожные - это стальные двутавровые балки, предназначенные для прокладки железных дорог или двух ниточного пути. На кромках отверстий в шейке рельса должна быть снята фаска размером от 1 до 2мм под углом около 45¦.
На объемно закаленных рельсах снятие фаски по ГОСТ 18267-82.
Допускается контактная или газопрессовая сварка рельсов длиной до 25м из рельсов длиной не менее 6м, изготовленных из стали одного способа выплавки. Количество кусков в свариваемом рельсе должно определяться по соглашению между изготовителем и потребителем.
Соответствие конструкции и размеров поперечного сечения рельса требованиям настоящего стандарта, определяют шаблонами на расстоянии не более 200мм от торца контролируемого рельса. Не допускается применение других приборов.

Несимметричность поперечного сечения головки и подошвы рельсов относительно вертикальной оси шейки не должна пре­вышать полусуммы отклонений размеров соответствующих элемен­тов профиля.
Размеры рельсов, па которые не указаны предельные отклонения, даны для построения калибров и на готовом прокате не опре­деляются.

Двухголовые и тавровые рельсы изготовляют:
мерной длины;
кратной мерной длины;
немерной длины.

Длина рельсов устанавливается по требованию потребителя, но не должна быть более 8м для двухголовых рельсов и не более 7м для тавровых рельсов.
Рельсы типа Р5 поставляются длиной 6м.

Классификация железнодорожных рельс. Купить рельсы по ценам производителей.